在9月11日的新闻发布会上,工信部装备工业一司司长郭守刚提出,部分企业将未经充分测试的技术应用于汽车,带来了安全隐患。这并非空穴来风,因为同场发布的信息显示,31家汽车制造商因生产一致性问题被揭露,涉及两组典型案例,同时检查还包括6家检测机构。
此次专项检查采取了自查和抽查相结合的方式,首先要求企业进行自我检查,然后进行随机抽查。工信部联合相关部门,聚焦生产一致性、可靠性、耐久性和新技术的测试验证等四个重要问题。为此,工信部召开了重点企业的座谈会,要求排查潜在的安全风险;同时也与检测机构进行沟通,强调其在产品安全监测中的责任。
值得注意的是,本次行动特别针对不合理的创新设计和研发测试验证管理,工信部将与相关部门共同制定加强汽车产品设计及测试管理的通知,以提高技术审查标准,完善评估机制。一方面,车企在追求创新时需加强对安全性和可靠性等各方面的研发验证。 球友会
工信部接下来的计划是尽快印发相关政策,加快完善产品的可靠性和环境适应性标准,并防止未经充分验证的创新设计进入市场。未来,将对所有重点汽车和摩托车生产企业及其检测机构进行全面检查,加大曝光典型案例的力度,从个别问题处理转向全面排查的监管方式。这意味着,对于车企来说,倘若技术验证不充分而急于上车的做法,其风险将显著增加。